Metoda aleasă pentru îndepărtarea structurii de beton este una modernă, care presupune utilizarea unui jet de apă la înaltă presiune pentru a îndepărta betonul care face legătura între grinzi. Această metodă este una sigură, pentru că nu presupune vibrații la nivelul structurii de rezistență, având în vedere că starea podului este una precară. Totodată, metoda folosită este prietenoasă cu mediul, cantitatea de praf fiind redusă la minim.
În paralel se realizează un pod provizoriu, pe care să fie amplasate macaralele de mare tonaj care vor ridica grinzile, după finalizarea acestor lucrări, de îndepărtare a betonului.
Anul acesta municipalitatea a preluat de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere acest pod. Având în vedere că, în conformitate cu expertiza tehnică, podul se încadrează în CLASA V – stare critică, în luna martie, CLSU a aprobat alocarea de urgență a fondurilor necesare pentru repunerea în circulație a Podului rutier situat la Km 6 + 300 (fosta Vamă Brașov), ținând cont de importanța lui și impactul major avut asupra populației.
Pentru demararea lucrărilor a fost eliberată autorizație de construire în regim de urgență. Valoarea contractului este de 4.880.000 lei fără TVA.
